Peugeot 408 - Custo benefício X Preconceito

Quando meu amigo peguntou se eu queria dirigir o carro dele novo, eu pensei que iria ser uma decepção, pois quando eu tinha ido na Peugeot ver o carro, eu achei que a montadora tivesse feito o famoso 307,5 , um tapa no painel e no para choque e pronto, mas o que senti na direção que se trata de um carro realmente novo, agora a Peugeot acertou!!!

Acertou na direção, no motor, e principalmente no preço, 60 000 reais muito bem pagos, pois , ele acelera muito e com todas essas siglas EBD, RFC, ABS , ETC ele freia muito também!!!! Virei uma curva de 90° bem rápido e o carro se manteve estável ( meu amigo não, hehe). Não é o sucessor do 407 ( ele era para competir em outro segmento) é o substituto do 307 sedan.


O interior está impecável(foto ao lado) , bons arremates, plástico sem parecer produto chinês de quinta categoria, volante revestido em couro, lateral com tecido, banco com revestimento novo. O que não gostei na versão de entrada foi o comando do Ar condicionado, parece o do Gol, o do meu Zafira 2005 parece mas refinado, mas..o que mais me invocou foi o encosto do braço do motorista, por que o braço vai direto para o do carona do que o do prórpio motorista, fica muito próximo e é estreiro, então vai avisando a patroa que ela "perdeu" o encosto.




Outro item que a Peugeot melhorou e muito foi a traseira, ficou muito mais suave tirando aquele encaixe da bunda na versão do 307 sedan.

As revistas estão falando que ele veio para competir com Corolla e Civic, mas relamente eu acho que não, porque quem gosta desses tipos de veiculos , jamais parte para um peugeot ( salvo o Tio Ram meu amigo), então eu acho que o público alvo seria das pessoas desprovidas de preconceito, ou seja quem compra Sentra, Focus, Fluence e talvez o Cerato.

O carro possui um Custo x benificio excelente, 60 mil reais com tudo mas tudo mesmo ( sem cambio automático), mas ... como sempre a desvalorização do carro francês é pra se levar em conta, por que na minha humilde opinião é puro preconceito e o brasileiro é preconceituoso, prefere andar num jegue da Volks ou em um espartano corolla ( caro!!!) , ou suburba car men New ( velho) Civic, do que comprar um carro que vale apena, então senhor des-preconceituoso esse carro é para você.

AZERA - PARA NENHUM COROA COLOCAR DEFEITO

Na primeira vez que fui na Hyndai na tijuca, eu quiz conhecer o famoso Tucson, mas me supreendi, mesmo com o Azera. Na época o carro custava 89 000 mil , contra os 105 000 iniciais.

A versão de entrada é muito mas muito completa, eu diria que descrever os itens que esse carro possuí é perda de tempo a outra versão vem com inúteis faróis de de Xeon, memória de posição de banco e teto solar ( serve mais para tirar onda que utilidade) , isso é um carro completo.

Muito luxuoso, o interior é supreendente, minha mulher entrou no carro e falou: meu amor compra vai, muito confortável e pasmem ainda tem 245 cv, e atulamente a versão de entrada custa 74500, mas no final do ano sempre custa em torno de 69900.

O carro compete com mercedez serie C, BMW série 5 e o principal concorrente é o Fusion V6 ( 90000 e uns quebrado) , o carro é um aexecelente compra mas... a desvalorização é assombrosa, por exemplo um 2009 custa 55000, o carro tem linhas muito retrô buscando mais ares de coroa que de garotão tirando onda na praia. Outro grande problema são os preços de peças que relamente fazem o carro competir com o mercedez, um farol custa 5000 reais, aihhhhh....

Com preço da gasolina custando 3,15 ( hoje), e com peças custando o preço de mercedez é dificil eu indicar para comprar um desses zero, mas usado quem sabe até eu não consigo comprar um.

CHINÊS - VOCÊ AINDA VAI TER UM !

Muitos ainda me perguntam: e o carro chinês? Ele é bom? então com uma cara de desconfiança eu respondo...Veja bem....

Eu acho que o "veja bem" é o mais indicado para esse segmento de carro que se chama chinês, pois hoje os carros chineses tem várias propostas, seguem elas:

As duas marcas mais arrumadas são a Cherry e JAC, a primeira está me surpereendendo, visto que a proposta do carro está muito em conta, com preços realmente competitivos, como o exemplo do Tiggo(completão, foto ao lado), que custa 49900 reais contra 56 000 do ECO SPORT ( PELADO, NU com a Mão no bolso ), e a segunda marca parece que o marketing é mais forte que o carro, pois os preços da JAC estão muito próximos do concorrentes diretos, tais como o Voyage e o Siena, só que vem com mais mimos que os brasileiros não estão nem aí, tais como o ABS e Air bag, então ela já sai perdendo, lembro tambéms que quem etá trazendo a JAC é o mesmo safado que trouxe a citroen, ou seja tomem cuidado!!!


A marca mais "piranbeira" é Effa, realmente é o negócio para ficar na china, não criam nada, só copiam e por sinal muito mal , parece até medicamento similar, é próximo mas não tem o mesmo efeito. Para se ter uma idéia a maçaneta do effa mister bean ( cópia do super mini) caiu em pleno salão dos automóveis.

O carro chinês vem com mais opciponais, preços competitivos,mas .. vamos ver se cola essa de seis anos de garantia( hahaha), manutenção barata... pois só o tempo e com os primeiros bravos destemidos ( eu sou muito covarde para comprar uma merda dessas) dirá que estamos fazendo um negócio da china meesssmooo.