A ford tem uma grande tradição no país, a de não divulgar seus carros direitos, pois com os atributos do Ford Focus ele bateria todos os concorrentes. As concessionárias da Ford são as piores que já visitei, os vendedores não reconhece o valor do carro que tem, inclusive parece que quem vai comprar um ford tem muito mais vontade de comprar do que o vendedor tem de vender.
Falando do carro, ele chegou, não foi divulgado direito , pois o antecessor estava lotado no patio, então os vendedores juravam de pé junto que ele iria aparecer no próximo ano, que acabou sendo no próximo mês. O que resultou que o boca a boca fez com que o carro vendesse mais do que a propaganda. Ele tem um conjunto de suspensão perfeito, juntamente com o chassi que já apresentava um grande avanço em relação ao carro médio anterior que era o ford escort Zetec.
O motor (2.0) é muito economico para a potência que tem, chega aos 150cv e a versão 1.6 125 cv, acelera muito, juntamente com o sistema ABS, freio a disco nas quatro, o carro vem completo mas ... O ford focus também é desvalorizado, e diferente do 307 o custo inicial é alto a versão glx custa 57000 reais, e a de entrada uns 54000 ( sem ABS) hatch. O que mais me assutou na ford quando fui recentemente foi o preço da versão titanium, que custa 75 na versão hach 78 na versão sedan, com mais 1000 cruzeiros vocÊ compra zero o Ford Fusion, que apesar das papagaiadas da versão titanium , não chega nem perto do Fusion.
O interior do carro é bom com material sensível ao toque, mas para 75 mil reais merecia mas, mas muito mesmo. Para quem quer um carro com baixo indice de roubo, bebe pouco e anda muito eu recomendo esse carro, mas lembro que a versão que está rodando já tem quase quatro anos, e já vem a promessa de um predecessor, que claro que a ford não divulga.
