ETIOS X HB 20

 A principal questão desse comparativo que pude acompanhar na midia é a proteção incondicional a TOYOTA, porque? em todos os sites e revistas que pude acompanhar foram unanimes em afirmar que o HB 20 é da categoria do ETIOS, e defende o ETIOS em quesitos surrealistas tais como a toyota tem mais de 60 anos de tradição de montadora no Brasil, por que fabricou o Bandeirantes!?#... que porra é essa? falam que o motor 1.3 da Toyota é melhor que o 1.0 da Hyundai(comparando banana com maçã). É estranho defender o ETIOS, porque o que pude verificar pessoalmente é que o ETIOS conseguiu o impossível, ter um acabamento pior do que o do Celta!!! o preço de 29 mil esquece, não existe!!! vai desembolsando pelo menos 35 mil, o sedã "Kompreeeto" custa 47 mil, aihhh, o que isso.

Como bom critico vou iniciando a descrição do ETIOS, o painel fica no meio e as duas saidas de ar ficam a direita, isto se deve, porque o carro foi projetado para o mercado indiano, e a toyota somente trocou o volante de lugar onde o resto  permaneceu na direita e quem quiser ver velocidade vai ficar com o pescoço torto, se no Corolla o acabamento já pega, imagina no carro de 30 mil (iria começar com 35, mas onix sendo lançado e o HB 20 ...) os plasticos não se encaixam e parece que tudo vai desmontar, que má impressão, o banco falta espuma, que economia pifia para a marca que mais vende no mundo.  

E o HB 20, é  o mocinho? não, A Hyundai tem boa intenção, o carro veio para arrasar, mas no caminho da Hyudai existe uma pedra e essa pedra se chama CAOA, simplesmente você não encontra o carro na concessionária, só vê o carro em agência e com o ágil de 10 mil reais, aihhh, nas concessionárias tem espera de quatro meses!!!!! O motor da HB20 1.0 que o grupo caoa jura que tem 80 cv, eu acho dificil, teve ter mais ou menso 70 cv, a melhor opção seria o motor 1.6 apesar de não ser aquela potência, ainda é muito melhor que o 1.4 da chevrolet e fiat.

Para quem quiser sair da rotina dos Gols e Palios da vida, eu aconselho a comprar esse HB 20 mas não hoje, espera acabar a ansiedade, esse carro vai emplacar, mas quem quer seguir na onda da Toyota de que tem o carro mais robusto, vai fundo, porque pagar 30 mil no carro que deveria custar 22 mil, é que o dinheiro está sobrando e a vontade de dirigir um japonês é maior que a vontade de comprar um carro bem acabado.

ACADEMICOS DO AGILE

Eu tenho que ser sincero estou arrempedido de ter demorado a postar o comentário desse projeto de carro, pois, assim que ele foi lançado eu deveria ter comentado sobre esse carro, assim eu evitaria que diversas pessoas fossem ludibriadas a comprar esse gato por lebre, segundo a GM ele veio para concorrer com Fox e Sandero, e talvez o Punto? só pode estar de sacanagem, por que ele concorre mesmo é com o ford KA, nas categorias: arremate, acabamento, posição de dirigir, e preferencia feminina, claro que me refiro a quem ganha como o pior.  

 

Falando na relação feminina, o grande orgulho das meninas da GM que projetou essa aberração foi a maçaneta de "PRASTIKO" que não quebra a unha, mais as cores esquisitas inspiradas nos vestidos de moda de milão, até me esqueci na costura do banco com vincos que lembram saias.

 

Falando sério, quando meu amigo me emprestou o carro para dirigir da primeira até a última impressão foi de ter entrado no pior carro que já tive a oportunidade de dirigir. Começa com a posição de dirigir, como o volante não tem ajuste de altura e profundidade, que na minha opinião tem que ser obrigatório em carro que custa quase 40 mil reais, eu não conseguia me encaixar nesse carro, a impressão era que o volante estava longe e o pedal perto demais, uma merda!!! a alavanca de marcha é dificil de encaixar, vc tenta colocar a segunda e vai para a quarta, tenta colocar a terceira vai para quinta, e o pedal foi feito para quem calça menos de 37, pois quem calça 43 que nem eu, fica dificil pisar no freio evitar o pedal da embreagem ao mesmo tempo.

 

E o motor... a GM está de sacanagem com os brasileiros, esse motor ridiculo 1.4 econoflex, isso é uma me... se fosse um país que as pessoas pesquizassem antes de se consultar no Buteco para comprar um carro, eles jamais aceitariam um dos priores motores do mundo. Vocês pensam que o show de horror acabou, não... se a moça com a sua linda escova precisar abrir o porta malas na chuva vai ter que reencotrar com seu cabeleiro, pois o porta malas só abre com a chave,  e o pior de tudo... os plasticos não se encaixam, tudo fica desmontado, é impressionante como a GM mantem esse padrão de acabamento, e isso pasmem é só no Brasil, porque lá fora o acabamento é muito, mas muito melhor.    

 

 

Pior do carro é relação custo benificio, 38 mil versão sem air bag ABS nem fude.. muito caro, comprem um fox, fiesta, gol, corsa antigo,

 

Machista a parte eu acho que as mulheres merecem um carro melhor, vai para um c3 novo, pega um focus, porque enfeitar um carro só para pegar senhoras que não conhecem de carro, é sacanagem, e se o meu amigo comprou...é porque ele não me conhecia.

TUTTO BIANCO

Já diziam os grandes entendedores de moda : "A moda passa, o estilo fica!", imagine a cor do carro, vai ser dificil retirar. Quando comecei a dirigir a moda era carro azul marinho, prata (sempre) e claro o preto, onde junto com o branco eram as cores básicas, que eram muito mais baratas, então.... veio o tal do estilo  "CLEAN" que a partir dos últimos anos vem sendo uma espécie de mandamento para os grandes salões de automóveis, ou seja uma marca conhecida lança um carro ecológico, movido a eletricidade, hibrido, xixi de foca,  que na prática  representa 0,005% das vendas e "tchan" lançam o carro branco para passar uma impressão de ZERO emissions.

    E o que ficou bonito para um BMW, mercedez é lógico que não vai ficar bonito em um VOyage, por que voyage branco é taxi em São Paulo!!!!

  Agora a moda de vestido de noiva está saindo caro nas concessionárias, por exemplo o grupo KAÔ da Hyundai criou uma taxa branca de 10 mil reais para retirar um carro branco, os caras de pau só traziam carro preto e prata, agora com a moda estão ganhando mais um trocadinho em cima dos estilosos.

Mas quem quer fazer parte do estilo clean suburba men pode até envelopar o carro (Aihh) que sai por uns 1700 reais.

Me inspirando no estilão branco que tal um leão branco, vê se combina: